5 incidenti aerei più misteriosi

5 incidenti aerei più misteriosi

Il velivolo è considerato un trasporto sicuro. Tuttavia, gli incidenti aerei non accadono così raramente. Dopo ogni indagine. Tuttavia, alcuni dello schianto è ancora nessuno può spiegare.

squadron Avenger

5 incidenti aerei più misteriosi

La più famosa per il suo incidente si è verificato indovinelli sul famigerato Triangolo delle Bermuda 5 dicembre 1945. Il cosiddetto "Flight 19" è stato un volo di addestramento di cinque siluro-bombardieri "Avenger" guidati da un istruttore di volo esperto Charles Taylor.

velivoli Avenger è decollato dalla base di Fort Lauderdale 5 Dicembre 1945 alle 14:10. Il tempo era chiaro, il volo è stato normale. Ma alle 15:40 squadrone fuori rotta, i piloti non riconoscono più il terreno. Secondo trasmissioni radio, Taylor bussola fuori uso, sembrava che confonde le Florida Keys per le Bahamas. Il centro di controllo ha cercato di reindirizzare Taylor torna a Fort Lauderdale, ma Carlo ha continuato a condurli nella direzione caotica, più in profondità nell'oceano, "Io ti sento molto debole. Ora voliamo duecentosettanta corso di laurea. "

Presto controller perso il contatto con cinque aerei e da allora nessuno ha visto o sentito. La cosa più interessante è che Taylor ha ordinato: "Tutti i velivoli rimanere lì ... se non si trova la riva, dovremo schizzare verso il basso ... Quando qualcuno sarà inferiore a 10 litri, i quali concorrono a più basso" Che è una versione che nella caduta di aeromobili per colpa della mancanza di carburante è eliminato. Ciò che è ancora più spaventoso - velivoli di soccorso inviate a salvare la squadra di Taylor perde nella notte. Molti credono che è esploso in aria, come la macchina semplicemente scomparso dal radar. E 'interessante il fatto che, alla vigilia della Taylor ha cercato di rifiutare dal volo. Egli è stato negato. circostanze inspiegabili che circondano il disastro, ha dato luogo a prescrivere gli squadroni della morte proprietà paranormali del Triangolo delle Bermuda.

"polvere di stelle"

Un altro sparizioni misteriose nella storia dell'aviazione si sono verificati nel corso degli Ande. Civile Stella Dast aereo, che apparteneva alla società "British sudamericano", nel 1947, era in volo da Buenos Aires a Santiago, ma improvvisamente scomparso da qualche parte nelle montagne a pochi minuti prima di atterrare.

Negli ultimi momenti della operatore radio volo consegnato il misterioso messaggio "Stendec". Più dal velivolo manca avevano né udito né lo spirito. Il relitto, nonostante le lunghe ricerche e non poteva trovare. Più in particolare, l'aereo di linea Star Dust era un convertito aereo da trasporto militare Avro Lancaster e potrebbe salire fino a un'altezza di oltre 6 km e di sviluppare fino a 500 chilometri all'ora, superando i picchi non dovrebbe essere un problema per lui.

Nel 1998, un gruppo di alpinisti inciampato su un frammento della copertura del motore con la scritta "OLLS-ROYCE". quest fodera in questa zona ripreso. E 'stato presto trovato e l'aereo. Nuova versione ufficiale si legge: Stella Dast fuori rotta e, in condizioni di scarsa visibilità si è schiantato contro una montagna coperta di nubi. Tuttavia, il mistero della parola "Stendec" è rimasto nascosto.

"tigre Volatile"

Nel 1962, il volo 739 Airlines Flying Tiger Volo commissionato dall'esercito degli Stati Uniti stava trasportando soldati e le forniture dalla California a Saigon, Vietnam. Dopo il rifornimento a Guam, l'aereo è decollato e presto praticamente fuso sopra il Mar delle Filippine. Il tempo era chiaro, e messaggi di aiuto sono stati ricevuti, così come nel caso della Malesia Boeing. le attività di ricerca, che coinvolgono quattro tipi di forze militari, non hanno avuto successo, tutte le 107 persone che erano sull'aereo, sono stati dichiarati morti. Wreckage "tigre" non è mai stato trovato. Posizionare i fatti mancanti hanno preso le voci e supposizioni. Alcuni testimoni hanno affermato di aver visto un lampo luminoso di luce vicino alla posizione proposta del velivolo. Nel contesto della guerra fredda e il conflitto in Vietnam, c'erano versioni di sabotaggio. Un'altra spiegazione è stata considerata la rottura del motore, che avrebbe perso il potere per tre giorni fino a quando l'ultimo volo.

decollo respinto

Sabotaggio vedere nella distruzione aeromobili civili, portando nel 1996, 800 aerea Trans World Airlines. L'aereo è esploso e si è schiantato a 12 minuti dopo il decollo dall'aeroporto John F. Kennedy, portando con sé la vita di 230 persone.

Indagine su incidente ha avuto 4 anni, dopo di che è stato determinato che un difetto nel cablaggio ha provocato la scintilla che ha fatto esplodere il carburante. Sembrerebbe che tutto sia chiaro, ma testimoni degli eventi che hanno dato la loro testimonianza del FBI, in una voce che diceva di aver visto un fascio di luce fino al piano, e poi c'era una palla di fuoco.

Questa evidenza, come alcuni credono, dimostrano che l'aereo è stato abbattuto da un missile durante esercitazioni navali, che si sono svolte allo stesso tempo non lontano da Long Island. Esistono anche versioni che le agenzie di intelligence degli Stati Uniti deliberatamente nascosto esplosivi tracce sui resti della nave.

Aria "Titanic"

Come il famigerato "Titanic", che è stato considerato inaffondabile, Airbus A330, è stato svolgimento 1 Giugno 2009 volo 447 di Air France, doveva essere uno degli aerei più sicuri nella storia. Tuttavia, inspiegabilmente, durante il volo Rio de Janeiro - Parigi, la nave è caduto nell'Oceano Atlantico. Non c'era nessun segnale di aiuto, nessuno sapeva cosa fosse successo fino a quando i piloti non è venuto in contatto con la sala di controllo nel tempo stabilito. Come conseguenza del disastro ha ucciso 228 persone, tre giorni di lutto è stato dichiarato in Francia.

Causa dell'incidente è rimasta poco chiara. Indagine sulle cause della tragedia per lungo tempo sembrava impossibile - detriti sparsi per chilometri attraverso il fondo dell'oceano. Solo nel 2011, appositamente assunto una società privata è stata in grado di raccogliere tutti i resti.

flotta francese ha preso dal fondo delle scatole nere e centinaia di cadaveri.

Secondo i dati, l'aereo è stato perso a causa di un guasto tecnico (congelamento tubi di Pitot), come conseguenza ha dovuto spegnere il pilota automatico; ed a causa di incongruenze successive azioni dei membri dell'equipaggio. Una cosa rimane poco chiaro come, tre piloti esperti perso il controllo della situazione standard di turbolenza, e perché in "stallo" ci hanno tenuto il naso in posizione sollevata, anche se in questi casi si abbassa verso il basso.