Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Nel nostro recente autotravel in Finlandia, abbiamo deciso di fare un pezzo di strada su rotaia. Ci viaggiare in treno, è possibile chattare con la vostra auto!

E, a proposito, sapete che di recente a Mosca è diventato anche possibile venire a Helsinki dalle Ferrovie del treno? Per alcuni 664 euro si ottiene un biglietto per il trasporto auto lì e ripiano nel coupé 4 posti senza sbocchi e la chiave, con tre passeggeri sconosciuti, in modo da non perdere la strada, e il sogno di un'anima alla fine del viaggio.

Mi chiedi: "Perché ho bisogno di un biglietto di ritorno?" Non deciso la data esatta della fine del viaggio? O si pensa di visitare sulla via del ritorno a San Pietroburgo nonna e zio a Valdai, per portarli a scatola baule pieno e formaggio Lapland cloudberry? Ricordate! Ferrovie attenzione si salva da un viaggio stancante al volante!

E vi darà una doppia passeggiata rinfrescante serata in grembiuli ghiacciate stazioni di confine Buslovskaya e Vainikkala, per l'ispezione del veicolo dalle guardie di frontiera che è improbabile che troverà lì, perché le Ferrovie Russe ha già preso cura di che tutte le tue cose, è, ovviamente, preso nel vano, ed ispezione - è solo una scusa, beh, solo per respirare l'aria potrebbe, utile, per esempio, prima di coricarsi. Tuttavia, lasciare tutto in ordine, perché ho ancora voglia di raccontarvi il treno finlandese!

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Vorrei ricordare un fatto storico, forse qualcuno ha dimenticato che: le prime ferrovie in Finlandia erano di fornire la parte russa, perché quando ha inventato la locomotiva a vapore, la Finlandia era ancora parte dell'Impero russo, e quindi monitorare la larghezza lì, così come in tutta Russia - 1520/1524 mm. Dopo la rivoluzione, quando la Finlandia è diventata un paese indipendente, di cui sul loro territorio a far parte della ferrovia russo ferrovie finlandesi. Finlandesi ha cominciato a muoversi sulla pista di mm standard paneuropeo 1435, e l'Unione Sovietica fino al 1985 ha fornito loro locomotive elettriche costruite nello stabilimento di Novocherkassk, ancora cavalcano i nostri vicini del nord. Il resto - come le due parti una volta che una rete non diventano simili gli uni agli altri in questo periodo! locomotiva elettrica sovietico in stazione Rovaniemi. A proposito, ho sorpreso che qui svolgono anche il ruolo di una locomotiva da manovra.

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Ferrovie sono raggiungibili con i treni dalla Russia alla Finlandia, tra cui il treno notturno diretto da Mosca a Helsinki, "Lev Tolstoj", così come il treno ad alta velocità ha recentemente lanciato "Allegro" che opera sulla rotta San Pietroburgo - Helsinki. Ho finora unica esperienza dobiraniya per salire sul treno "Lev Tolstoj". Distanza in 1108 km del treno supera in 14 ore, un biglietto per la tradizionale coupé a 4 posti vale la pena di 107 euro. In uno scompartimento del treno, non ho trovato una presa di corrente per ricaricare il portatile, inoltre, non è stato possibile, come nella maggior parte dei treni russi, andare in carrozza ristorante (o anche solo in bagno), una coupé chiusa con una chiave. In quel caso, ho, naturalmente, è "trohgranka", ma cosa fare con gli sconosciuti vicini coupé? I può essere paranoici, non gettare le cose. Per fortuna, io di solito vado e nessuno può lasciare qualcuno "sulla valigia."

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Un giorno ho dovuto andare a qualche macchina più moderna, ci sono stati forniti e prese, e anche questo è un miracolo - un televisore che in realtà ha mostrato solo il rumore. Eppure c'erano porte automatiche, gabinetti isolanti e altri elementi di civiltà. Tuttavia, come si suol dire, un aggiunto l'altro per qualche motivo rimosso: in questa moderna macchina mancante "armadietti" (quelle scatole sotto gli scaffali più bassi, ha gettato la borsa indietro e andare a dormire a me stesso di loro in silenzio, una notte nella quiete non soprot). Ma la cosa più importante - nel vano avuto serrature elettroniche! Tuttavia, le chiavi per loro non sono stati dati. Il conduttore ha detto, quasi tutti, o di smarrimento o furto, e senza alcun nuovo impianto di alimentazione. Beh, si capisce, "ancora è il nostro, il nostro Rush".

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

In un'altra occasione, ho viaggiato da Mosca a Praga nel evrovagonchikah, RIC standard. C'era anche un lavandino nel vano. Ma la loro nedostaok principale risiede nel fatto che un tale compartimento erano tripla e molto vicino. Come si suol dire, non candela per dio, né un poker per l'inferno, ma se si va via, e di essere allo stesso tempo non è molto grande, è normale. Sembrava una coupé come questo:

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

A proposito del posto riservato delle Ferrovie, non voglio dire, un centinaio di anni non è andato, e lo stesso numero almeno io non lo sono. Soprattutto dopo un viaggio al "posto riservato" treni finlandesi.

Qualcuno ora ho probabilmente letto, e dire, dicono, beh, solo rovinato l'intero paese in tali treni più di mezzo secolo e passa nulla. E proprio come un glamour, vi sono anche automobili Ferrovie, in cui anche i servizi igienici con doccia nel vano! Già. Sì, sì. So che queste vetture.

Un coupé si presenta così:

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Ci sono un coupé sembra essere sul treno "Lev Tolstoj", Mosca, Helsinki, ma è un piacere 23-qualcosa di mille rubli. Ad un'estremità! Tuttavia, per tutti i comparti. Qui caro lettore esclamare, livido di irritazione: "Sei abbastanza sghignazzando, Roma! Volete comfort, pagare la nonna! "Easy, facile, mia cara. Basta respirare profondamente e continuate a leggere.

avtovagony finlandese.

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Vediamo ora ricordiamo il servizio delle ferrovie con trasporto auto. Carrelli per il trasporto di automobili, troppo, è ora si aggrappano alla "Lev Tolstoj". ma non offerti in altre aree di servizio, anche se credo che sarebbe in grande richiesta, avrei preferito per raggiungere alcune delle città con l'auto sul treno e poi hanno una piena libertà di locomozione. Se il prezzo non è la realtà.

Aspetta, fare sito rzd.ru non aprire, ho raccolto tutti i dati. O non, aprirlo in una nuova scheda del browser e dare un'occhiata, e poi improvvisamente io non ci credo. Oh, write me, quanto tempo hai impiegato dall'apertura del sito prima della scoperta di queste informazioni? E quindi aprire il sito vr.fi, e c'è ancora una volta la stessa azione. Per gli utenti più avanzati - provare a prenotare un biglietto qua e là, soprattutto nel formato "Coupe + Car" e condividere esperienze.

Stazione Rovaniemi

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Ora leggiamo in bianco e nero sulle Ferrovie del sito: 450 euro per il trasporto avanti e indietro. Più 4 euro per la prenotazione di trasporto e di 0, 3 euro per ogni 100 euro valore dichiarato della vettura. Inoltre, e questo è molto importante: il passaggio del veicolo può essere rilasciato solo avanti e indietro. Cioè, è necessario determinare in anticipo la durata del viaggio e il giorno del ritorno. Non un giro, e poi, se state pensando di tornare dalla Finlandia in auto per conto proprio. Tra l'altro, regole doganali, per quanto ne so, vieta di ritorno da paesi dell'Unione europea senza auto, lasciandola lì, ma lei lascerà il suo corso o su un treno, questo chiarimento non ricorda. Ferrovie può chudit impone il suo servizio? Vista interna della avtovagonov finlandese.

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Pensi che questo fine fastidio? Ha! Essi sono solo all'inizio. Vi sarà richiesto di prendere i bagagli dal bagagliaio della macchina e battere i piedi nel vano. Non è necessario per bloccare la vostra auto e non si include segnalazione. In macchina, è possibile lasciare solo quello che ha completato in base alle normative: kit di pronto soccorso, estintore, attrezzi, ruota di scorta, triangolo, etc .. Potremmo spiegare a costumi e zamorochkami confine, salvo che il controllo del veicolo al confine tutto esattamente previsto. (e anche se si fa un po 'accordo con il direttore d'orchestra, e chiuse gli occhi al tuo minivan piena di armi e di droga?).

A quanto pare, anche se posso sbagliarmi, sul confine che si sono tirati fuori di ogni calda nel vano freddo, portare in scarpe da ginnastica e pantaloni della tuta sulla piattaforma ghiacciata di avtovagonu e sarà ispezionare la vostra auto. Perché non avere tutte queste formalità presso la stazione durante il caricamento della vettura, e c'è lo chiuse, alla fine, per così poco denaro?

In Finlandia: mettere la macchina in macchina, le cose possono essere lasciati all'interno, bloccare l'automobile o no - è il vostro business.

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Ad esempio, è stato tutto una burocrazia di frontiera, e abbiamo messo su con esso, come mettere in su con ancora un male necessario - l'ottenimento di visti Schengen, la necessità di sostituire le pagine libere di passaporti o alla scadenza della sua validità, e le ricerche negli aeroporti e valichi di frontiera. Torniamo ancora una volta ai suoi Ferrovie amate e nativi.

Ferrovie sono lieti di offrirvi una mensola in sede 6-riservato, poiché non l'ha accumulata nel compartimento con doccia

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Questo è stato, infatti, il prezzo è solo per il trasporto della macchina! Dall'alto si dovrà pagare altri 107 euro per un posto nel coupé a quattro posti, bene, o quei 23-qualcosa le cose, se non si vuole scrollarsi di 14 ore sul treno senza una doccia e un wc in un angolo del letto. Se non possiamo tornare alla macchina con i propri mezzi, moltiplichiamo questa somma per due. Quanti ce ne è incidente al minimo? 107 * 2 = 214, 214 + 450 = 664. Il costo di un vano con doccia, anche non si vuole prendere in considerazione. E che se si viaggia da soli, e con l'auto, ad esclusione di altre tasse. Se dividiamo in due (anche quando si viaggia con un auto a Helsinki da Mosca non è disponibile), si ottiene 332 euro, per i soldi che dovezut ad un'estremità, nello stesso scompartimento con tre stranieri, con l'auto a una distanza di 1108 km. La coupé sarà rosette, conchiglie, e in macchina non è nemmeno una doccia in comune. Per inciso, il libro immediatamente e bagagliaio, coupé e "one-click", come i finlandesi, Ferrovie non è possibile sul sito: fare tutto da solo!

Se caro lettore masterizzato fino a questo punto, penserà, perché ho subito buttato tutti questi calcoli e per questo io sono così felici Ferrovie della pesca a traina. Oh, non ha violato se il mio sogno di gloria Varlamov e altri blogger-Brawlers? Così siamo arrivati ​​alla principale, ora tutti capiscono.

Pubblicità con VR. utilizzare attivamente le immagini di statue con la stazione ferroviaria di Helsinki.

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Gli applausi alla scena c'è un collega finlandese e partner di Ferrovie Russe - VR, in un abito bianco su svezhevyglazhennom Verdi camicia. Ferrovie uomo grasso in uno sviterochke grigio-rosso si allontana da parte e nervosamente si accese una sigaretta prima sigaretta (da dietro le quinte in questo momento sembra Gennady Onishchenko e scuotendo il dito ci ricorda che il fumo uccide).

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Così che cosa offriamo VR? Abbiamo guidato circa 900 chilometri da un piccolo Rovaniemi a Turku, insieme con la nostra blogermobilem. Beh, non nel 1108, naturalmente, ma che circa 100 chilometri nel mondo moderno? 7-10 litri di benzina in un normale autovetture? Il viaggio di un'ora senza ingorghi? Mosca da un capo all'altro nei suoi confini attuali? O Mosca ancora di più, forse? In generale, non importa in questo contesto. Ma per tutto questo abbiamo volentieri pagato 245 euro! PER DUE! Con l'auto! E senza una macchina è un posto nel coupé avrà un costo di 106 euro.

Ferrovie calpesta punta verniciata da Prada (se tali commissioni che probabilmente non può permettersi) il calcio della prima sigaretta, ottiene solo due nuovo e colpisce nettamente accendisigari. Che cosa stai parlando, signore? maglione grigio-rosso con Prada - moveton? Bene, e tassi di IT con il livello di comfort, anche, è in qualche modo non coincidono, almeno in confronto con i finlandesi. E sì, ho appena scritto la parola "piacere". Forse questo è tutto quello rimasto così colpito perché la prima volta che ho viaggiato sul treno europeo? Quindi cosa abbiamo per 245 euro? Guarda le foto. Coupé, anche se si parla di un letto (posto riservato).

Il nostro "posto riservato" nel treno finlandese. Sì, io non sigillato, "cuccetta" in inglese significa "posto riservato" o "letto", è stato sotto questo termine è scritto sul sito web e nel biglietto VR.

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Le tre prese nel compartimento 220, e ancora ci sono due orologio separato per ciascun passeggero. Sink. Se necessario, se si viaggia con bambini o l'azienda, due coupé possono essere combinati in un unico, a condizione che la porta tra di loro.

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Un altro biancheria di qualità voluto. E ci sono normali copripiumini e lenzuola non sono stupidi, in cui dobbiamo anche riuscito in qualche modo ad avvolgere una coperta! Nulla ha bisogno di ricevere o prendere, da posare, e ancora di più a pagare a parte. Egli è venuto nel vano tutto pulito, stirato, già letto e pronto per il vostro arrivo, come in un hotel. A Ferrovie? Debole, sì?

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Ora voglio immaginare un cuscino, copripiumini e lenzuola! A pieno sereze! Dove per ordinare loro?

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doccia, verità generale, ma dimmi in che treni Ferrovie abbiamo condiviso doccia? E si sa che in modo costruttivo, in generale, è previsto, anche nel molto vecchio "amendorfovskih" auto? O forse vado raramente da qualche parte e si lavora ancora?

Da sinistra a destra: doccia comune in macchina, bagno in comune, servizi igienici in comune separata per bambini (tutti necessari in questi casi, naturalmente, ci sono prodotti per l'igiene).

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Il secondo bagno in comune in macchina è stato progettato per le persone con disabilità ei passeggeri con bambini. E 'più spaziosa, ha un corrimano, tavolo pieghevole per i bambini fasce, vaso, lavabo e articoli per l'igiene necessari. La porta si apre al tasto a sfioramento toilette, chiamato anche senza contatto con rubinetto di acqua (così come nel water convenzionale) e versata sapone. Tutti i servizi igienici accanto alla toilette e c'è un mini-doccia, si sa, per scopi che cosa. Questo è il modo in cui tutti sono disponibili in tutti i bagni pubblici in Finlandia.

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Sliding Doors chiave serratura, due chiavi per i passeggeri e una chiave per la doccia in comune. Si può tranquillamente chiudere il vano e andare alla carrozza ristorante, che abbiamo effettivamente fatto. E allo stesso tempo, abbiamo esaminato il treno finlandese.

Chiavi per la coupé e l'anima

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Il secondo piano della vettura. Sono disposti un vano con latrine (vano di riposo). Purtroppo, ho dimenticato di scattare una foto di una coupé. E ', ovviamente, meno patetico che Ferrovie simili treno vano come mostrato sopra, è in qualche modo simile a quello in cui siamo stati in viaggio, anche per quanto riguarda la zona, ma ci sono ancora un bel bagno compatto con doccia.

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Sai quanto costa un biglietto per questo comparto "maggiore" con doccia e servizi igienici in VR? Pausa. Qui le sigarette di fascia RZD e pause più leggeri, sputò per terra e borbottando qualcosa non stampabile esce di scena sotto i fischi e clacson da parte del pubblico. So. Il costo è di 266, 63 euro, anche con il traffico di auto e anche per due. Almeno, così dice il sito è ora vr.fi. Contare lì al tasso di 23-qualcosa di rubli per lo stesso servizio esclusivo delle Ferrovie russe.

Se si viaggia da soli, pagherà 248 euro per un coupé, ma per dove stavamo andando, - 179, 96. Quando si viaggia senza auto (Autopack) Tariffa in questa coupé sarà di 116 euro a persona e 233 euro per due .

Tra l'altro, non credo che qui nella notte presso la stazione a voi nel vano rivestire stipite della porta valigia podsyadet estraneo e comincia a gustare slurp stoccate nel modo in cui una gallina. Il "Lev Tolstoj", quando la vettura quasi vuota, è nel nostro scompartimento tutta la strada in qualche modo retratto nuovi passeggeri. Durante il fine settimana, però, tutti questi prezzi sono più alti, in media, in euro 30. "Questa è la, si sa, fioriscono", come direbbe una volta al presidente russo.

Scale al secondo piano

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Tra l'altro, nel dormiente Finlandese nessun conduttore, lui è lì in quanto non è necessaria: i vestiti di letto, per svegliarti - wake on vivavoce, oppure si può mettere una sveglia incorporata. E il tè? Tè nel vagone ristorante. Oppure si può fare il vostro se preso con un bollitore o caldaia - uscita c'è. Alcuni carri "Admin"

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Nel passaggio da una macchina all'altra, si può vedere il display con il suo numero. Non perdersi. No, non è un treno di 70 auto, è solo il suo numero di "sistema".

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Tambour. le porte automatiche. Destra - un WC per disabili e passeggeri con i bambini, che ho mostrato sopra.

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Finalmente siamo arrivati ​​alla carrozza ristorante, che aveva una birra e un morso.

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auto sedentaria

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Terza seduta della macchina prende il vano bagagli.

Ferrovie - la maggior parte dei treni poezdatye nel mondo?

Siamo arrivati ​​a Turku

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A Turku locomotive da manovra più tradizionali.

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Il treno ha continuato a Helsinki, e le auto con le macchine di coloro che sono arrivati ​​a Turku, sganciato ed ha guidato per la rampa per lo scarico.

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uomini muti al lavoro.

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Ulteriormente la nostra blogermobil andare per conto proprio.

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Finalmente, ho pensato. Questo perché, come l'OMC nel cortile, in teoria, aprire la porta a tutti i tipi di competizione internazionale. Non agitare il tempo monopolistica pace di RZD? Se, con tutto quello che c'è doychebanami è difficile, pista diversa, e più sono da noi, avrebbero gestito a noi almeno VR finlandese? Con la nostra realtà, naturalmente, si può solo sognare, ma poi se non hanno il prezzo ridotto, o per lo meno il comfort maggiore? E alla fine, le ferrovie treni in Finlandia e in altri paesi europei, perché il treno europeo non va a noi? Come le compagnie aeree. Qui si ha una sana competizione.

Nel frattempo, quello che succede non è redditizio, viaggiamo con una macchina dalla Russia alla Finlandia, per i soldi e le "emorroidi", che ci offrono Ferrovie, è possibile per almeno due settimane, se non di più, a cavalcare la Finlandia in un auto a noleggio nello stesso luogo. E per 23 mila in generale sul piano può essere raggiunta in mezz'ora e ritorno, invece di scuotimento in un vano con un bagno ad un'estremità. Il fatto che, vano comodo di un'Europa comune elementare per due posti o anche un vano con bagno - RZD faccia ancora riferimento a servizi esclusivi "per i ricchi".